標準齒輪
顧名思義，標準齒輪就是按照一定標準而規格化的規格齒輪。
當你正在操作的機器的齒輪部位突然出現故障時，如果齒輪供應商可以及時提供相同形狀的齒輪，操作者就可以立即更換，從而恢復機器的正常工作。另外，當設計師在設計機器時，可以參考標準齒輪的規格式樣進行選型。這樣不僅可以選擇到符合自己設計要求的齒輪，更重要的是可以省去重新設計齒輪的繁瑣程序。并且，與重新設計，按照定制制作相比，選擇標準齒輪更能有效地降低在研發階段的成本。
為了方便用戶，KHK的標準齒輪類型眾多，包括直齒輪，錐齒輪，螺旋齒輪，蝸輪齒輪與齒條等。還對應各種不同的需求，比如按照客戶對輪齒的齒距，尺寸，金屬材質，塑料材質，精度等級(ISO, JIS, DIN, AGMA等)以及輪齒是否研磨，是否熱處理等要求對標準齒輪進行追加工或者定制生產。
KHK標準齒輪的絕大部分產品都是公制齒輪。公制齒輪是指齒輪的輪齒齒距是以模數為單位計算的齒輪。
模數 : 0.5-10
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
直齒輪(正齒輪)，通過不同齒數和模數的組合，可以改變齒輪的大小，強度等。另外，齒輪精度主要受有無齒面研磨等因素影響，齒輪的硬度則受材料變化，熱處理和軸的有無等因素影響。
模數 : 1-3
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
斜齒輪的構成要素主要有螺旋角，螺旋方向以及齒輪基準面等。與直齒輪一樣，在齒輪大小，精度和硬度上分別隨著齒數，模數，有無研磨，材料以及熱處理的變化而變化。
模數 : 0.5-3
非硬化
非研磨
內齒輪的齒在內圓上，通常被用在行星齒輪機構。作為齒圈，它與行星小齒輪嚙合。內齒輪與行星齒輪的齒數無法滿足一定條件的話，經常會產生漸開曲線干涉，次擺線干涉和剪切干涉等問題。
模數 : 0.5-10
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
齒條是一種齒分布在條狀物體上的齒輪。它與小齒輪嚙合，將轉動轉變為移動。齒條可以被看作為分度圓半徑無窮大的圓柱齒輪。因此，它經常被用在機床和自動操作系統。斜齒條是指齒線傾斜的齒條。
模數 : 0.5-10
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
等徑錐齒輪是一種錐齒輪。在配對使用時，通常要求兩個錐齒輪齒數相同，兩齒輪的軸夾角為90度。與一般的錐齒輪相同，有斜齒和直齒兩種。另外，也有一種斜交等徑錐齒輪，它們的軸夾角通常不是90度。
模數 : 0.5-8
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
錐齒輪(傘齒輪)是一種形狀類似圓錐形的齒輪。一般用來傳遞兩個相交軸之間的運動和動力，分為弧齒錐齒輪和直齒錐齒輪兩種。
模數 : 1-4
非硬化
非研磨
交錯軸斜齒輪是一種斜齒輪（圓筒形），兩個齒輪中心軸既不相交也不平行。由于交錯軸斜齒輪通過嚙合齒面的滑動來傳遞動力，因而不適合高負荷使用且需要足夠的潤滑。
模數 : 0.5-6
硬化 / 非硬化
研磨 / 非研磨
蝸輪蝸桿經常被用在小型機構中來實現高減速比和高扭矩。在蝸輪蝸桿副中，齒數較少且齒呈螺旋狀的叫做蝸桿，圓筒形狀且齒數較多的叫做蝸輪。
